支重轮用螺钉固定在轮架下面，用于支撑机械的质量，并将质量分布在履带板上。同时还依靠其滚轮凸缘夹持链轨不使履带横向滑脱（脱轨），保证机械沿履带方向运动‘具有较小的滚动阻力以及泥泞和水中作业时具有的寿命。支重轮按结构可分为单边支重轮和双边支重轮。采用滑动轴承和滚动轴承两类。

支重轮易出现的问题A、轮体磨损。出现这种情况的原因是采用的钢材不合格或者说材料热处理时的硬度较低，耐磨性不足；B、漏油。支重轮轴通过轴套一直在旋转，轮体内要加油来润滑，但如果说密封圈不好的话，很容易产生漏油的现象，这样轴与轴套在无润滑的情况下，很容易磨损，造成产品无法进行使用。漏油原因有分好几种：1).浮动油封不合格2).产品轴套圆形度不够3).支轴光泽度不够4).齿轮油不达标5).加工尺寸公差问题等等 都会造成支重轮漏油的情况。

支重轮结构布置根据功率大小，履带推土机每侧有4～7个支重轮，功率小的取下限。导向轮用来引导履带正确绕转，防止其跑偏和越轨。多数的挖掘机也同时起到了支重轮的作用。这样可以增加履带对地面的接触面积，减小接地比压。导向轮的轮面制成光面，中间有挡臂环作为导向作用，两侧的环面则支撑轨链。导向轮与最近的支重轮的距离越小，则导向性越好。材料：40，50钢，或是35MN，铸造诣，调质处理，硬度 HB230-270要点：为了使导向轮发挥作用并延长其寿命，轮面对中心孔的径向跳动要小于等于3MM，安装时要正确对中。支重轮易出现的问题A、轮体

众所周知推土机支重轮比挖掘机支轮工况恶略需要不断行走,运行比率(支轮运行时间与主机运行时间之比) 比挖掘机高10倍到20倍,因此其对品质的要求更高,结构一般情况下与挖掘机不同; 推土机支轮结构挖掘机支重轮结构 目前市场上推土机支重轮价格差异很大,以山推160推土机为例,支轮价格有610\650\700\780\830\930（目前行情价格）几个档次的价格，很多机主也难以选择。 我们从材料工艺角度来做个简单分析，主要还是几大件，轮体，盖子，球铁套，内部衬套，轮轴，浮动油封； 1，轮体：原厂件材质为40Mn2圆钢,热处理方式为整体加热表面淬火 很

当我们抱怨设备故障频发的同时，是否考虑过在使用设备的过程中对设备进行正确、及时的检修、调整及保养，今天小编给履带吊的吊友们简单的介绍一下履带吊起重机常规保养方法，希望对大家能有一些实用的价值，我们简单的分四个板块来给大家介绍

漏油检查排除1、在安装过程中，应按零件的技术要求严格检验，保持清洁，防止杂质进入安装表面。特别是密封环的密封端面，即使有微小尘粒都会破坏密封而导致漏油。2、密封套、密封橡胶圈老化、变形、有伤痕、破裂等都需更换新品。3、弹簧弹力不足时应予更换，其端面不平可磨平。压圈翘曲时应修理整平、除去锐边。4、大、小密封环接触不严，可重新研磨，使其具有均匀连续的研磨环带。不许碰击环端面和打乱配偶环。环的厚度应一致，否则须更换。5、橡胶圈厚度不够，允许缠上石棉绳使其达到每平方厘米有/0.15~0.20公斤的紧度。6、轮轴弯曲、不

在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。冬天施工一定要保持支重轮的干燥，因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封，如有水晚上会结成冰，第二天作业移动挖掘机的时候，密封与冰接触会被划伤导致漏油。支重轮损坏会引起很多故障，比如会行走跑偏、行走无力等。

支重轮是履带式工程机械的重要承载负荷部件(通称“下滚轮”) ，它由支重轮体、支轴、左右支承座和密封组件等零部件组成。支轴通过左右支承座固定在台车架上，轮体内孔有压装的轴套与支轴配合进行转动，转动的轮体和固定的左右支承座之间装有密封组件，以保持支轴与轴套等部位的润滑油的密封。该密封组件由一副双锥形金属材料的密封环和两只丁睛橡胶固定压缩圈组成。橡胶圈分别安装在轮体和支承座的密封座口内，由于金属密封环承受橡胶圈的挤托，让其环形刃带在旋转中紧密啮合，故该密封属浮动式密封型式。  支重轮密封泄漏的分

对于穿梭于恶劣环境中作业的挖掘机来说，履带脱链可以说屡见不鲜。履带进土或者石子都会导致脱链。今天挖掘机配件厂家和大家探讨履带挖掘机经常“掉链子”的原因及解决方法。 挖掘机的履带越轨，是指履带脱离了由引导轮、支重轮、驱动轮和托链轮所构成的轨道，俗称“掉链子”，这是挖掘机驾驶员和机主都不愿意看到的一幕。 避免履带越轨一方面是驾驶员在驾驶挖掘机转弯时，需要多加注意，发现履带有初步越轨的迹象，就应该将履带顶起空转。另一方面，履带经常越轨也说明底盘本身出现了问题，需要修理或更换挖掘机配件。下面来讲讲掉链子的

履带板的结构常用的履带板按接地形状分，有单筋、三筋和平底三种，个别的也有采用三角履带板的。单筋履带板主要供推土机和拖拉机用，因为这类机械工作时要求履带板具有较高的牵引能力。但在挖掘机上则用得很少，仅在挖掘机上装有钻架或要求较大的水平推力时，才用这种履带板。由子转弯时需要较高的牵引力，故较高的履筋（即履刺）会挤走履筋间的土壤（或地皮），从而影响了挖掘机的机动性。钢的履带板可分为：挖掘机用板、推土机用板，这两种是最常用的，以型钢为原材料。再有就是推土机所用的湿地板，俗称“三角板”，这是铸造板。又一种

托链轮主要应用于国内外各种履带式推土机、挖掘机、摊铺机、铣刨机、旋挖钻机或其它履带式机械设备。托链轮采用锻造轮体，整体强度高，使用寿命长。经过感应淬火的轮缘甚至在最苛刻的条件下也不裂不碎。独特的密封方案可以保证的密封效果。大尺寸主轴和轴套设计使其在高强度运作中能够承载超重负荷

引导轮是履带式工程机械等行走系统中的一个重要部件，它安装在台车架上，用来引导履带。其作用主要是引导履带正确的卷绕，同时利用涨紧装置使引导轮移动以调整履带的涨紧度。长期以来，国内机械制造企业生产引导轮的工艺基本以锻造生产为主。整个工序存在金属加工损失大，生产效率低，综合能耗大等缺点。“引导轮异型钢材”属于国内首创产品，该产品可以使引导轮的生产摒弃锻造加工环节，代之以弯曲加工和焊接为主，可使生产过程的金属损失降低20%—30%，并能大幅减少能源消耗，提高生产效率，有效降低制造成本，将为引导轮制造行业带来革

履带式推土机行走机构承载着推土机的全部重量，担负着推土机的行驶职能。其主要损坏形式是磨损，这一损坏形式集中表现在以下接触部位：驱动轮轮齿与履带销套外表面：引导轮与履带链轨节滚道面；支重轮与履带链轨节滚道面；托链轮与履带链轨节滚道面；履带销与销套接触面；履带板与地面等。一、驱动轮的磨损驱动轮轮齿的磨损常发生轮齿的根部、前后侧面、左右侧面和轮齿顶部。当推土机向前行驶，轮齿托起履带销套时，磨损发生在轮齿的前侧面；反之，当推土机向后行驶时，磨损发生在轮齿的后侧面。当履带太松，产生履带偏斜，轮齿冲击链轨节

支重轮链条是现代制造业的基本机械配件，对现代制造业发展起着重要的推动作用，广泛应用于交通工具，汽车，轮船，机械设备，工业设备等工业机械以及现代制造业的生产应用中，它属于传动运输设备的重要机械配件，为工业设备以及现代制造业的发展奠定了扎实基础。随着仓储货运等现代物流信息行业以及新型工业的发展，对延伸生产链，扩张生产规模，加速发展等方面提出更高的要求，而链条作为现代化重要的机械配件，在现代物流信息行业的发展以及新型工业的转型设计中发挥着重要影响作用。在现代制造业以及工业机械生产过程中，链条与其他机械

一、履带板拆卸1、移动履带板直到主销移到引导轮上方，将木块放到相应位置。2、放松履带板，当油脂阀松开后，履带板仍未放松时，将挖掘机前后移动。3、用合适的工具取下主销。4、慢慢反方向移动挖掘机，使履带板总成平铺到地面上。将挖掘机顶起，下部用木块支撑。当履带板平铺地面上，操作者不要靠近链轮，以免碰伤。安装按照与拆卸相反的顺序进行安装，调节履带的张紧度。二、托轮拆卸1、松开履带板2、顶起履带板到足够高度，以便能拆下托轮。3、松开锁定螺母。4、用螺丝刀从里向外取下托架，然后拆下托轮组件，质量为21kg。三、支重轮拆

支重轮用来支撑拖拉机的重量，同时在履带的导轨（轨链节）或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱。当拖拉机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移。支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。支重轮的功用是：把机车组的重量传给地面，并在履带上滚动。为了防止脱轨，支重轮还应能够阻止履带对它产生横向相对移动。支重轮常在泥水灰沙中工作，且承受强烈的冲击，工作条件极为恶劣，轮缘很易磨损。对支重轮的要求是：轮缘耐磨，轴承密封可靠，滚动阻力小等。组

履带吊支重轮是履带吊底盘配件之一，履带吊支重轮的作用是将挖掘机重量传给地面，当挖掘机在不平的路面上行驶时支重轮会受地面冲击力，因此支重轮所受载荷大，工作条件恶劣，经常处于尘土中，有时还浸泡在泥水中，所以要求有良好的密封。 支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮；挖掘机用支重轮与推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆，履带吊支重轮材料多用35MN，和50MN造成。轮面进行淬火，硬度达到HRC48、57，以获得良好的耐磨性。履带吊支重轮特点多采用滑动轴承支撑。并用浮动油封防尘。 一个大修期内一般只要加一次黄油，简化

履带吊驱动轮，工程机械挖掘机与履带吊的动力传输者，在挖掘机上，履带吊驱动轮批发厂家，因为整体是铸造加工的，所以叫“驱动轮”，履带吊驱动轮因为是分开几块铸造或者说锻造的，所以称为“驱动齿块”。驱动轮一般直接是与驱动马达相接，直接把动力传给履带，履带吊驱动轮厂家，从而带动整个底盘前进。 驱动轮是发动机转矩直接作用的轮，被动轮不受到转矩作用，只是随着驱动轮前进而前进的。例如：你拉着箱子在前行 你是主动前行，箱子是被动的。更多新闻资讯请大家关注辉钰达机械官网新闻动态：www.qzhydjx.com

2020年春节即将来临，挖掘机假日停工期间停放维护和保养应该注意以下几点：1、检查蓄电池，如果已放电完毕，应进行充电，然后连接端子。2、对发动机油底壳、回转装置、泵装置、液压油箱、燃油箱和行驶减速装置实施排水及排污作业，同时检查排出的油量。3、检查或添加散热器的冷却水量。4、清除活塞杆上涂抹的防锈油。5、检查各个部分是否漏油、漏水。如有漏油、漏水情况，则应立即修理。6、启动发动机充分预热运行。预热运行中，按照《操作人员手册》中规定的项目进行检查。7、检查发动机的噪音和排气颜色是否正常；检查回转、行驶、前端附

履带吊支重轮、驱动轮“啃轨”的原因--辉钰达机械履带吊支重轮“啃轨”的原因主要是：（1）支重轮固定螺栓松动，造成支重轮轴向位置变动或发生歪斜。（2）支重轮的定位槽严重磨损。（3）台车架固定支重轮的一组孔的中心线与半轴安装孔、斜支撑安装孔形成的直线不垂直（空间不垂直）。（4）支重轮的中间凸缘加工时产生了偏移。（5）滚道母线与履带销轴线不平行使履带侧滑。（6）支重轮两边滚道直径不同。（7）支重轮加工时，滚道轴向尺寸过小，使其与履带的间隙小于导向轮与履带的间隙，引起“啃轨”。履带吊驱动轮“啃轨”的主要原因有：（